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PAIEMENTS SÉCURISÉS
Conception | Piston, Tige de piston, Tube de vérin |
Position de montage | indifférent |
Mode de fixation | avec accessoires |
Pression de service (bar) | 1, 10 |
Raccord pneumatique | M5 |
Fluide de service | Air comprimé selon ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
Température ambiante (°C) | -20, 80 |
Note sur la matière | Conforme RoHS |
Classe de résistance à la corrosion KBK | 2 - Effets de corrosion moyens |
Note sur le fluide de commande et de pilotage | Fonctionnement avec lubrification possible (nécessaire pour un fonctionnement ultérieur) |
Matériau joints | TPE-U(PU) |
Matériau couvercle | Alliage d'aluminium |
Pression de service MPa (MPa) | 0.1, 1 |
Course (mm) | 25 |
Amortissement | P : Bagues/plaques d'amortissement élastiques des deux côtés |
Détection de position | pour capteurs de proximité |
Mode de fonctionnement | à double effet |
Matériau tige de piston | Acier fortement allié inoxydable |
Diamètre de piston | 16 mm |
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance (N) | 120.6 |
Filetage de tige de piston | M6 |
Masse en mouvement à 0 mm de course (g) | 23 |
Poids supplémentaire par 10 mm de course (g) | 4.6 |
Poids de base à 0 mm de course (g) | 89.9 |
Masse supplémentaire par 10 mm de course (g) | 2 |
Matériau corps de vérin | Acier fortement allié inoxydable |
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting (N) | 103.7 |
Série | DSNU |
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