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PAIEMENTS SÉCURISÉS
Degré de protection | IP20 |
Conception | Bras mobile électromécanique |
Position de montage | indifférent |
Température ambiante (°C) | -10, 60 |
Note sur la matière | Conforme RoHS, Contenant de substances de silicone |
Classe de résistance à la corrosion KBK | 0 - Aucun effet de corrosion |
Matériau corps | Acier fortement allié inoxydable |
Taille | 60 |
Course de travail (mm) | 1000 |
Division de la courroie crantée (mm) | 3 |
Couple d'entraînement max. (Nm) | 4.6 |
Poussée max. Fx (N) | 300 |
Matériau courroie crantée | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon |
Guidage | Patin à billes |
Matériau profilé | Alliage d’aluminium de corroyage, anodisé |
Accélération max. (m/s2) | 50 |
Vitesse max. (m/s) | 5 |
Répétitivité | ±0,05 mm |
Moment d'inertie JH par mètre de course (kgcm2) | 8.9 |
Moment d'inertie JL par kg de charge utile (kgcm2) | 2.3 |
Moment d'inertie JO (kgcm2) | 5.9 |
Masse en mouvement à 0 mm de course (g) | 1636 |
Poids supplémentaire par 10 mm de course (g) | 38 |
Poids de base à 0 mm de course (g) | 4146 |
Masse supplémentaire par 10 mm de course (g) | 38 |
Réserve de course (mm) | 0 |
Moment max. Mx (Nm) | 36 |
Moment max. My (Nm) | 293 |
Moment max. Mz (Nm) | 288 |
Force max. Fy (N) | 4216 |
Force max. Fz (N) | 4119 |
Diamètre primitif du pignon (mm) | 30.558 |
Moments d'inertie de surface 2e degré Iy (mm4) | 240597 |
Constante d'avance (mm/U) | 96 |
Matériau culasse arrière | Alliage d’aluminium de corroyage, anodisé |
Matériau rail de guidage | Acier à roulements, revêtement Corrotect |
Matériau chariot | Aluminium moulé, anodisé |
Matériau corps de blocage de la courroie crantée | Alliage d’aluminium de corroyage, anodisé |
Moments d'inertie de surface 2e degré Iz (mm4) | 304209 |
Valeur indicative cycle de fonctionnement (km) | 5009 |
Intervalle de lubrification en fonction de la distance (km) | 1000 |
Matériau tête d'entraînement | Alliage d’aluminium de corroyage, anodisé |
Type de produit | Bras mobile |
Série | ELCC |
Degré de protection | Mx pour une durée de vie théorique de 100 km (uniquement du point de vue du guidage) (Nm) | Dilatation de la courroie crantée (%) | Diamètre primitif du pignon (mm) | Matériau courroie crantée | Division de la courroie crantée (mm) | Mz pour une durée de vie théorique de 100 km (uniquement du point de vue du guidage) (Nm) | My pour une durée de vie théorique de 100 km (uniquement du point de vue du guidage) (Nm) | Fz pour une durée de vie théorique de 100 km (uniquement du point de vue du guidage) (N) | Matériau corps de blocage de la courroie crantée | |
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Référence web : A700-D085603
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IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085604
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IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085605
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IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085606
Référence : D2599900683 |
IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085607
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IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085608
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IP20 | 0.094 | 18.46 | polychloroprène avec cordes de traction en fibre de verre et revêtement nylon | 2 | Bronze de béryllium | ||||
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Référence web : A700-D085629
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IP40 | 0.187 | 19.1 | Polychloroprène avec fibre de verre | 2 | |||||
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Référence web : A700-D085630
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IP40 | 0.187 | 19.1 | Polychloroprène avec fibre de verre | 2 | |||||
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Référence web : A700-D085631
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IP40 | 0.187 | 19.1 | Polychloroprène avec fibre de verre | 2 | |||||
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Référence web : A700-D085632
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IP40 | 0.187 | 19.1 | Polychloroprène avec fibre de verre | 2 |
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